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車輪鍛件熱處理是根據車輪鍛件類型及所用原材料，合理制定熱處理工藝參數。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，并通過充分協調加熱技術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質，以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學性能和使用性能。充分發揮材料的潛在能力，又避免出現熱處理缺陷（變形、脫碳、裂紋和不正常組織等），所以熱處理是車輪鍛件成形一個 很重要又不可少的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛件均要通過熱處理才能成為合格零件，熱處理工藝水平對零件的性能、精度、穩定性和使用壽命的保證及提高都起著決定性作用；同時，車輪鍛件原材料、加熱、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質，兩者密切相關,密不可分。

車輪鍛件鍛造加工后組織狀態是什么樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內部組織，從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝過程。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛件熱處理影響因素有哪些？

影響硬態切削已加工表面質量的另一個重要因素是白層的形成。白層是伴隨著硬態切削過程所形成的一種組織形態，它具有磨損特性：一方面硬度高，耐蝕性好；另一方面又表現出較高脆性，易引起早起剝落失效，甚至形成工件加工之后放置一個階段后開裂。在高剛性數控車床上采用陶瓷和PCBN刀具切削淬硬軸承鋼時發現：工件表層和亞表層的組織狀態發生變化，其微觀組織由白色的未回火層和黑色的過回火層組成。

鍛件熱處理工藝，鍛件進行熱處理工藝使鍛件的塑性、沖擊韌度、疲勞強度及持久性能等也隨之得到了提高，然后通過零件的熱處理就能得到零件所要求的硬度、強度和塑性等良好的綜合性能。

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鍛件廠對各類鍛件產品的質量控制，嚴格執行工藝規程；

1、按照檢驗制度對鍛件產品生產過程進行抽樣檢驗；

2、定期進行鍛件質量分析；

3、根據ISO9001質量管理體系規定，鍛件廠每年開展2次質量管理評審工作。

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